En viktig sak for Oppegård kommune og Oppegård Vel er utbygging av jernbanekorridoren mot syd.  Oppegård Vel vil følge med i saken og vi oppfordrer våre medlemmer til å gjøre det samme.Nedenfor vil du finne masse info om Follobanen.  Alt fra politiske utredninger, tracévalg, fremdrift, kart, grunnerverv og diverse rapporter. Se også linkene nedenfor.


Jernbaneverkets hjemmesider: http://www.jernbaneverket.no
Prosjekt Oslo S - Ski (Follobanen):  http://www.jernbaneverket.no/prosjekter/pagaende/oslos_ski/

 

Nytt dobbeltspor Oslo S - Ski (kilde jernbaneverkets hjemmeside)

Ved å utvide fra to til fire spor blir det økt kapasitet, kortere reisetid og bedre punktlighet på en av Norges tettest trafikkerte strekninger. Utbyggingen av sørkorridoren vil komplettere og fullføre et fire spors linjesystem i Oslo og Akershus.

Morgenrush fra Ski på Oslo S. Foto: Hilde Lillejord/Jernbaneverket.

Dagens Østfoldbane er en flaskehals for person- og godstrafikk inn til Oslo, og kapasiteten er mer enn 100 % utnyttet. Uten nytt dobbeltspor kan det ikke kjøres flere tog på strekningen enn i dag.

Nytt dobbeltspor mellom Oslo og Ski er nødvendig for å gi et bedre togtilbud lokalt, regionalt og til utlandet. En kapasitets- og reisetidsforbedring vil gi nye muligheter for bosetting og regionsforstørring, og mer godstrafikk vil kunne overføres fra vei til bane. Etter utbyggingen blir raskeste reisetid til Ski på 12 minutter. Lokaltog skal fortsatt bruke dagens Østfoldbane, mens raske tog skal benytte det nye dobbeltsporet.

Jernbaneverket har foreslått Follobanen som navn på de nye sporene, og bruker dette som en arbeidstittel i planleggingen.

I planene for Follobanen fra 1995 var det lagt inn stasjoner på Vevelstad og Kolbotn. En utredning om stasjonstilknytning for det nye dobbeltsporet ventes høsten 2008. Foreløpige resultater fra utredningen viser at Follobanen neppe vil få stasjon på Vevelstad, mens Kolbotn ennå ikke er avklart.

I løpet av utredningene er det laget to nye traseer som skal bearbeides gjennom den offentlige planprosessen i årene som kommer. Den ene går innom Kolbotn sentrum og inkluderer ny stasjon, mens den andre traseen går helt utenom Kolbotn. Kart over traseene kan du se ved å se på de to filene som ligger til høyre i artikkelen.

Ski stasjon
Ny Ski stasjon inngår i planene for Follobanen. Stasjonen skal utvides til seks spor og med en ny midtplattform. Alle plattformer heves og forlenges. Tilgjengelighet, adkomstforhold og omstigning inne på stasjonsområdet forbedres.

Perspektivskisse av nye Ski stasjon.

For befolkningen på Ski vil den nye stasjonen også innebære

• ny stasjon integrert i øvrig utvikling av Ski sentrum.
• forbedret visuelt inntrykk av stasjonen.
• bedre trafikkavvikling på veiene rundt stasjonen.
• universell utforming av stasjonen
• mindre barrierevirkning av jernbanen.

Byggestart
Planlagt byggestart for ny Ski stasjon er utsatt i påvente av bevilgninger over statsbudsjettet. Sannsynlig byggestart for den nye Follobanen er i 2013.

For å lese mer om Follobanen, ta en kikk på pdf-filen Fakta om Follobanen til høyre.

Kilde jernbaneverkets hjemmeside, oppdatert: 18. januar 2009, 19:45:39